3 Avril 2014
Nous aurions dû être (André Jean René et moi) des cheminots, tant l'histoire des rails nous attirent, nous voilà donc à nous balader sur les hauteurs de Ernolsheim les Saverne et Bonne Fontaine.
Ce chantier qui permettra de relier Strasbourg à Paris en 1 h 50 au lieu de 2 h20 actuellement, se terminera pour 2016.
La mise en service de la deuxième phase de la LGV sera prévue en 2016, la ligne sera prolongée de 106 kilomètres entre Baudrecourt (moselle) et Vendenheim où elle se reccordera au réseau ferroviaire classique et où la vitesse est limitée à 160 km/h.
Et dire que le train passera à près de 300 km/h sur ce tracé, mieux vaudra avoir évacuer le site !!!
Il s'agit d'un ouvrage ferroviaire du deuxième tronçon de la LGV Est Européenne, réservé à la circulation des trains à grande vitesse.
Actuellement en construction, ce tunnel d'une longueur d'environ 4 Kilomètres
sera le plus important ouvrage de la ligne LGV Est Européenne. L'achèvement de l'infrastructure est prévu en 2014.
La mise en service de ce deuxième tronçon est prévue en 2016, Strasbourg sera à 1h50 de Paris, gain d'une demi heure par rapport à la première mise en circulation (juin 2007) temps de trajet 2 h20.
45 secondes suffiront pour traverser le massif des Vosges.
Toujours prête à ramasser soit des sapins, des fleurs, là elle a fait fort, Raymonde avait envie d'un rondin de bois !!
L'ouvrage sera composé de deux tubes dont chacun mesure 4 kilomètres (soit 8 kilomètres au total) sa maintenance pourra s'effectuer sans interruption de la circulation (par alternance) des TGV
l'autre tracé de la vallée, l'autoroute A4 qui serpente dans la vallée et nous invite à passer un week end à Paris.
Cette passerelle n'est utilisée que par les piétons et les vététistes.
En 2003, l'accés aux animaux a été bloqué par une grille à cause de la peste porcine. Il est actuellement question de sa réouverture, mais les spécialistes restent sceptiques et s'interrogent sur sa fonctionnalité.
Avec les beaux jours, il sont de retour, nos chers rampants, mais pas de danger, l'orvet est un lézard alors que la vipère et la couleuvre sont des serpents.
Fréquentant les lieux humides, la nourriture de l'orvet se compose de limaces, vers, chenilles, et insectes divers. Il est totalement inoffensif.
la falise de grés dénommé "le rocher de la bande noire" forme un large surplomb au dessus du sentier. Cet endroit aurait servi de repaire entre 1830 et 1838 à une bande de contrebandiers. Ceux ci alimentaient les soldats de la garnison de Phalsbourg en tabac et en alcool qu'ils se procuraient en Prusse dont la frontière était toute proche.
le douanier était sympa, il est vrai que hormis leur bonne humeur et leur conversation sans fin, elles n'avaient rien à déclarer.
Une chapelle en bois est construite en 1714 par des soldats de la garnison de Phalsbourg. Cette année là, une épidémie de dysenterie mortelle sévit dans la garnison. Des soldats découvrent dans le creux d'un chêne la statue de la Vierge et tout prés une source. Ces derniers invoquèrent la vierge et burent de cette eau.
Ils s'en trouvèrent mieux et même guéris, le pélérinage de Notre Dame de Bonne Fontaine était né, la fête est le 8 septembre
La source d'origine, d'une eau très pure et contenant du fluor bienfaisant, jaillit en cet endroit depuis des lustres.
L'eau sortant du rocher ruisselle en trois vasques superposées.